耗資新台幣4400萬元的空軍AI系統，原旨在提升屏東基地的飛安與作業效率，卻傳出在去年12月驗收後便頻繁出現異常。該系統不僅無法穩定鎖定戰機，更常閃退與追蹤中斷，引發第一線操作人員強烈不滿，直言「AI比人眼更不可靠」，並對飛行安全構成潛在威脅。軍方高層已介入要求業者立即改善，並對此事件表達高度關切。

事實陳述與系統問題剖析

據調查，此AI系統案於去年7月進行招標，並在8月由神耀科技得標，隨後由合作廠商倍勢科技負責相關軟硬體建置，履約期限預計至今年底。然而，系統在實際運作上卻與建置目標出現明顯落差。根據軍方內部人士透露，屏東機場的AI系統自去年12月中旬曾兩度驗收未過，最終在第三次才勉強通過，但驗收後隨即持續出現異常狀況。

具體而言，該系統在戰機進場至落地過程中，經常發生追蹤中斷、無法穩定鎖定目標，甚至頻繁閃退。一名軍方人員直言，在追瞄過程中系統常「脫鎖」，且辨識距離明顯不足，當肉眼已清楚看見目標時，系統卻仍在搜尋，導致設備形同虛設，不僅可能浪費公帑，更恐危及飛航安全。例如，去年12月23日曾有C130H運輸機回本場，AI系統卻完全未捕捉到，當天三架運輸機降落皆未被系統辨識，類似情況前一天亦已發生。

軍方內部反應與高層關切

軍方內部LINE對話紀錄顯示，第一線操作人員早已多次反映系統問題。除了追蹤失靈，亦有報告指出系統畫面經常中斷，甚至需每日手動重啟。一名負責督導的中校曾致電業者，嚴詞要求改善，並指出系統版本在驗收後已多次更新，但核心的追蹤問題仍未解決。另有軍方高層在群組中直接下令，要求業者立即排除異常，強調系統已「無法有效支援高勤作業」，並要求掌握改善時效。據回報，該系統在約三浬的距離即會自動追丟目標，無法持續監控飛機至落地。

軍方人員質疑，該系統在驗收過程即曾出現狀況，實際運作更是問題重重，是否涉及履約品質不符或零組件異動等問題。部分人士甚至不排除可能有人謀不臧的疑慮，認為或許需要檢調單位介入才能徹底釐清真相。

潛在飛安風險與後續影響

屏東基地AI系統的頻繁異常，不僅影響日常作業判讀，更潛藏著嚴重的飛行安全風險。在軍事任務中，精準的追蹤與辨識對於戰機起降至關重要，若系統無法提供穩定可靠的資訊，恐導致操作人員誤判，進而引發飛安事故。此外，這也可能影響國軍的戰訓安全評估。

由於屏東基地已發生此案例，目前正在進行系統建置的嘉義水上基地也因此提高警覺，嚴密監控設備品質，以避免同樣的情況重演。嘉義水上基地作為空軍F-16戰機的重要駐地之一，若系統同樣失效，其影響將更為深遠。

問：屏東基地空軍AI系統的主要問題為何？

答：該系統自去年12月驗收後便頻繁出現異常，主要問題包括無法穩定鎖定戰機、頻繁閃退、戰機進場至落地過程追蹤中斷，以及辨識距離不足，導致設備形同虛設。

問：該AI系統的建置廠商與預算為何？

答：此案於去年7月招標，由神耀科技得標，合作廠商倍勢科技負責軟硬體建置，總耗資新台幣4400萬元。

問：軍方對此AI系統異常有何反應？

答：第一線操作人員多次反映問題並表達不滿，負責督導的中校曾嚴詞要求業者改善，軍方高層亦下令要求業者立即排除異常，並強調系統已無法有效支援高勤作業。