立法院經濟、國防、財政聯席會昨日初審通過「國防自主無人載具採購特別條例草案」，但13案全保留送協商。民進黨立委鍾佳濱揭露，國民黨團總召傅崐萁上周五當著美國在台協會（AIT）科長層級官員的面，承諾無人載具專法會在昨天出委員會，並在8月28日三讀通過。然而，這一指控遭到在場人士的否認。

各方反應

對於鍾佳濱的指控，一名工商界知情人士澄清，傅崐萁並未向AIT承諾法案推進的具體時程。傅崐萁是在24日一場工商業的聚會上，與AIT處長谷立言、AIT經濟組官員相遇，谷立言私下向傅崐萁詢問無人機條例的情況。傅崐萁當時提到，無人機條例基本上是藍白的共識，會於下週一、也就是昨天的聯席會進行審查，但並未承諾法案推進的具體時程。

工商界人士還原現場情況，傅崐萁當場表示，台灣是科技島、科技業的重要生產基地，國民黨以無人機產業發展為念，台灣有生產無人機的技術，也有信心與美國國防部進行技術合作、移轉，打造無人機生產基地。傅崐萁並未向谷立言或美方任何官員承諾，無人載具特別條例草案何時會送出委員會、何時三讀。

背景補充

昨日，朝野立委歷經8小時討論，將13案保留送交協商。會後，朝野立委在會場高舉手牌，民進黨立委們呼籲：「我要真採購、不要空包彈、不要假支票！」藍白立委則高呼：「無人機產業自主」。這一場景反映了兩黨在無人載具專法上的立場分歧。

從產業面來看，無人載具專法的推進不僅涉及國內的政治角力，更關乎台美之間的戰略合作。無論最終法案能否如期通過，台灣無人機產業的發展都需要更多具體的支持措施，才能在國際市場上站穩腳跟。

此次聯席會議的結果顯示，無人載具專法的通過仍需經歷一番波折。未來幾周，朝野立委將進一步協商，以期達成共識。在此期間，公眾和業界應持續關注法案的進展，確保無人機產業的發展能夠得到有效的政策支持。

本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。

常見問題 FAQ

傅崐萁是否承諾AIT推動無人載具專法？

傅崐圻並未向AIT承諾法案推進的具體時程，而是強調國民黨團對於台美共同合作發展無人機產業的信心及期待。

立法院初審通過的無人載具專法有哪些爭議點？

13案全保留送協商，主要爭議點包括無人機產業的發展策略、技術合作方式以及資金配置等。

無人載具專法的下一步是什麼？

無人載具專法將進一步送交協商，朝野立委需在未來幾周內達成共識，以期早日通過法案。

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