蘋果公司宣佈與福特汽車（Ford）深化合作，將蘋果地圖（Apple Maps）原生整合至福特的新一代 Universal Electric Vehicle（UEV）Platform。首款搭載該平台的車型為售價約 3 萬美元的中型電動皮卡，預計 2027 年上市。這項合作不僅提升了駕駛體驗，還進一步推動了電動車市場的發展。

蘋果地圖的原生整合

蘋果地圖將直接內建於福特的新車型中，駕駛即使沒有 iPhone，也能享受完整的導航服務。與現行多數車款透過 Apple CarPlay 將 iPhone 畫面投射至車載螢幕不同，新平台提供了更直覺的操作體驗。福特表示，系統將提供自然語言逐步導航、即時交通與事故資訊、整合詳細地點資訊（Place Cards）的搜尋功能，以及多元路徑規劃等。

此外，針對電動車的需求，蘋果地圖還將支援智慧電動車路徑規劃。該功能可根據車輛剩餘電量、充電站位置與目的地，自動規劃最佳行車路線，並在抵達充電站前啟動電池預先調節（Battery Preconditioning），將電池調整至適合快速充電的溫度，以縮短充電時間並提升能源效率。

BlueCruise 駕駛輔助系統的升級

福特宣布，下一代 BlueCruise 駕駛輔助系統將導入蘋果地圖提供的道路級圖資，支援高速公路從匝道入口到出口的完整免持方向盤駕駛體驗。這將進一步提升車道定位、路徑判斷與行車流暢度。值得注意的是，蘋果地圖此次提供的是高精度地圖與導航能力，而非自動駕駛系統本身。福特強調，自動駕駛技術仍由旗下 Latitude AI 團隊負責開發，目前正持續研發可讓駕駛短時間移開視線、無須持續監控的「Eyes-off」非監督式自動駕駛系統，預計最快 2028 年準備就緒。

從產業面來看，蘋果地圖的原生整合不僅提升了用戶體驗，還為福特在電動車市場競爭中增添了重要砝碼。這項合作象徵著蘋果在汽車市場策略的轉變，由過去的 Project Titan 轉向以軟體與平台服務切入車載市場，這也反映了汽車行業對高精度地圖與導航需求的日益增加。

蘋果在汽車市場的轉變

蘋果公司在汽車市場的策略發生了顯著變化。過去，該公司曾投入多年開發自有電動車計畫「Project Titan」，但最終於 2024 年終止。如今，蘋果改以軟體與平台服務切入車載市場，通過地圖服務深度整合車廠系統，而非侷限於 CarPlay 的手機投射模式，讓導航功能直接成為車輛的一部分。

對福特而言，原生導入蘋果地圖有助於強化自家軟體平台的競爭力。相較於部分車廠選擇發展完全自主的車載生態系，福特則希望結合蘋果在地圖與使用者體驗上的優勢，打造更直覺的導航與智慧駕駛體驗，作為新世代平價電動車的重要賣點。

展望與影響

蘋果地圖與福特的合作，不僅提升了用戶的駕駛體驗，還為電動車市場帶來了新的競爭態勢。隨著高精度地圖和導航能力的整合，電動車的便利性和智能化程度將大幅提升，這將進一步促進電動車的普及。對於消費者而言，未來的駕駛體驗將更加安全、便捷和高效。

如果你正在考慮購買電動車，不妨關注這款搭載蘋果地圖的福特電動皮卡，它可能會成為你理想的選擇。

本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由科技新報發布。

常見問題 FAQ

蘋果地圖如何內建在福特電動車中？

蘋果地圖將直接內建於福特的新一代 Universal Electric Vehicle（UEV）Platform 中，駕駛即使沒有 iPhone，也能享受完整的導航服務。

蘋果地圖支援哪些電動車功能？

蘋果地圖支援智慧電動車路徑規劃，可根據車輛剩餘電量、充電站位置與目的地，自動規劃最佳行車路線，並在抵達充電站前啟動電池預先調節。

BlueCruise 駕駛輔助系統有哪些升級？

下一代 BlueCruise 將導入蘋果地圖提供的道路級圖資，支援高速公路從匝道入口到出口的完整免持方向盤駕駛體驗，進一步提升車道定位、路徑判斷與行車流暢度。

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