事件總覽：新北市板橋醫療園區BOT案因市府補貼7億元興建停車場卻將收益全歸廠商，引發市議員強烈質疑，揭露45年營運期間廠商可獲18億元收益的驚人差距。

📅 2023年12月2日：招商條件調整引爆爭議

新北市政府為推動板橋醫療園區BOT案，在第二次招商截止後調整多項條件。市議員山田摩衣在質詢中指出，市府不僅將營運初期急性病床門檻調降至100床，更編列高達9.1億元的補助金，其中包含7億元停車場興建補貼。

📅 招商文件揭露：停車場收益分配失衡

根據招商文件顯示，市府補貼興建的停車場將新增280個車位，每個車位成本達250萬元。然而未來45年營運期間，停車費收益將全數歸廠商所有。山田摩衣議員計算，廠商可獲得的總收益高達18億元，遠超過2,539萬元的建造成本。

📅 財政紀律受挑戰：市府回應所有權歸屬

面對質疑，副市長朱惕之與衛生局長陳潤秋回應強調，BOT案中所有建物仍屬市府所有，業者僅是受委託經營，且市府會收取權利金。但議員仍質疑此舉恐違反財政紀律，特別是在停管基金連年舉債的情況下。

至今影響與未來展望

本案凸顯BOT案中公共利益與廠商利益如何平衡的難題。隨著招商進程持續，市府如何回應外界對停車場收益分配的質疑，將成為後續觀察重點。

常見問題 FAQ

板橋醫療園區BOT案爭議的焦點是什麼？

主要爭議在於市府補貼7億元興建停車場，卻將未來45年約18億元的停車收益全數歸予廠商，被質疑違反財政公平原則。

市府對此有何回應？

市府強調停車場建物所有權仍屬公有，且會向業者收取權利金，並非完全無償提供經營權。

停車場的興建成本與預期收益差距有多大？

根據估算，停車場建造成本約2,539萬元，而廠商在45年營運期間可獲得的總收益達18億元，差距懸殊。

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