事件總覽：從去年底至今，「共機擾台」的頻率出現了罕見的空窗期，儘管表面上看似軍事壓力減輕，但國防專家們卻不約而同地指出，這背後可能隱藏著共軍內部深刻的調整與戰略考量，絕非台灣能掉以輕心。

📅 2023年9月：擾台高峰與隨後空窗

話說回來，中國近年來在台海周邊的軍事肌肉展示從未間斷，施壓力道之強勁，相信國人都記憶猶新。2023年9月18號，共軍曾創下單日高達 103 架次機艦出海活動的紀錄，成為有紀錄以來擾台數量最多的一天。然而，從去年底開始，共機擾台的次數卻出現了令人意外的「空窗期」，引發外界諸多揣測。

📅 2025年下半年：活動次數減少的起始點

根據相關報導，事實上，中國軍方在台周邊活動次數減少的跡象，最早可追溯至2025年下半年。不過，更明顯的「零架次」紀錄，則是從今年2月開始頻繁出現，且近期表現更是顯著。台灣國防研究倡議共同創辦人湯廣正深入分析，這波次數驟減可能與三項關鍵因素有關：首先，是中國「兩會」期間需要維持內部穩定的考量；其次，則是美中領導人會晤後，雙方外交互動下的戰略調整；最後，則可能是高層將領整肅，進而影響了共軍的整體戰力。

📅 2月28號：美伊戰爭與戰略考量

有趣的是，國防院國防戰略與資源所長蘇紫雲觀察到一個關鍵時間點：「在2月28號美伊戰爭開戰之後，中共軍機繞行台灣的次數大幅降低，甚至沒有派出軍機。」他強調，雖然軍機活動減少，但台灣周邊仍有中共軍艦執行所謂的「戰備警巡」，這象徵著北京並非轉為理性，而是純粹內部機制調整。蘇紫雲進一步指出，目前共軍正處於將領整肅的敏感時期，矛頭甚至指向空軍相關弊端，預計將整肅至六月底。因此，共軍空軍部隊可能正在進行任務調整與將領重組，這或許是騷擾台灣架次減輕的主因。

此外，美伊戰爭的爆發，對於身為全球最大原油進口國的中國而言，也可能帶來戰略能源吃緊的壓力。在此背景下，共軍選擇優先節約軍能，將有限的資源運用於更核心的戰略部署，也是一種合理的推測。湯廣正亦推測，共軍最有可能正在進行聯合作戰訓練改革。這種新型訓練往往風險較高，若在台海周邊實施，很容易被外界掌握細節，因此選擇暫時減少擾台頻率，或許是為了更隱蔽地進行內部調整。

至今影響與未來展望

儘管共機擾台的次數看似降低，台灣卻沒有任何鬆懈的本錢。畢竟，兵法有云「兵不厭詐」，共軍的任何行動都可能蘊含多重戰略意圖。國防專家們的分析提醒我們，無論是內部訓練改革、將領整肅，抑或國際情勢下的能源節約，這些都屬於共軍的「內部調整」，而非對台軍事壓力的根本性撤回。台灣必須持續強化自我防衛能力，密切監控台海周邊的軍事動態，並提升全民國防意識，才能有效應對未來可能出現的任何挑戰。