關鍵數字：中央總預算案遲遲未能三讀通過，導致高達 718億元的桃園新興預算恐面臨停擺，這不僅衝擊多項重大政策，更引發了行政院與地方政府間的責任歸屬爭議，尤其針對TPASS通勤月票預算執行卡關問題。

📊 數據總覽：預算僵局下的桃園衝擊

截至今日（29日），中央總預算案在立法院的審查仍未有進展，這直接影響到桃園市多達 718億元的新興預算，這些資金原可用於推動城市發展。民進黨桃園市議員魏筠指出，早在今年2月，她便在議會專案報告中明確示警，一旦中央總預算遭到杯葛，桃園多項重大政策將面臨停滯甚至中斷的風險，但當時市府並未給予正面回應或提出具體因應做法。

數據顯示，當前預算僵局的癥結點在於立法院藍白陣營的集體杯葛，這與桃園市長張善政日前點名行政院長卓榮泰應扛起責任的說法有所出入。此外，桃園市的 6席國民黨立委在總預算審查上扮演關鍵角色，其與市府間的溝通與協調狀況，也成為市民關注的焦點。

數據解讀一：TPASS預算爭議與事實檢視

近期，張善政市長曾表示，TPASS通勤月票預算未能執行，是因為公文卡在卓榮泰手中，並要求中央儘速處理。不過，民進黨桃園市議員魏筠對此提出質疑，認為這項說法不僅與事實不符，更令人質疑其動機。她強調，總預算依法必須整體審查，不能任意拆分處理，而張善政曾任行政院副院長，理應清楚這些制度規範。在明知制度的情況下，卻仍刻意混淆視聽，這確實是一個首長應當避免的行為。

有趣的是，許家睿議員也反問張善政：「請問你當行政院長的時候立法院有這麼卑劣嗎？」這句話直指張善政在過去的行政經驗中，是否曾面臨如此嚴峻的預算審查困境。當前，高達 718億元的新興預算因預算卡關而無法合法執行，這對桃園的交通建設、社會福利等各方面都造成了實際的影響。

數據解讀二：藍白「先動支」決議的法律風險

面對預算卡關的窘境，立法院藍白立委曾通過決議，要求行政院先動支預算，以避免民意反彈。然而，這項做法在法律層面存在極大風險。許家睿議員指出，如果沒有經過立法院三讀通過的法定預算，行政機關若逕行先動支，之後立法院又三讀做成刪減決議，這當中的法律以及政治責任將由誰來承擔？預算監督應有合法合憲的程序，藍白陣營卻選擇旁門左道，恐有推卸責任之嫌。

從數據來看，這種「先動支」的提議，不僅未能在根本上解決預算卡關的問題，反而可能製造更多法律上的灰色地帶，讓行政機關陷入兩難。這也凸顯了在總預算審查過程中，遵守法定程序的嚴謹性與重要性。

趨勢預測：桃園發展的潛在挑戰

若中央總預算卡關的僵局持續，桃園市的城市發展將面臨顯著的潛在挑戰。最直接的影響就是 718億元的新興預算無法到位，這意味著許多規劃中的基礎建設、民生福利項目將被迫延宕或停擺。例如，TPASS通勤月票的推動，如果預算遲遲未能撥付，將影響民眾的通勤權益。

此外，長期的預算不確定性也會對投資環境造成負面影響，可能讓潛在的企業投資卻步，進而影響桃園的經濟成長動能。從數據趨勢來看，一個穩定且可預期的預算執行環境，是城市進步的基石。缺乏這樣的穩定性，將讓桃園在未來幾個月甚至更長的時間內，面臨發展上的諸多不確定性。

數據告訴我們什麼？

綜合以上數據與分析，中央總預算卡關的現狀，已對桃園市造成實質且深遠的影響，特別是高達 718億元的新興預算未能執行。這不僅是數字上的損失，更是城市發展機會的延遲。

數據明確指出，問題的核心在於立法院的審查進度，而非單純的行政公文延宕。因此，桃園市長張善政應超越黨派，以市民利益為優先，與黨內 6名桃園立委進行有效溝通，共同促成總預算案的審查，這才是真正盡責的表現。持續將責任歸咎於中央，而未能展現協調作為，恐讓桃園市民的福祉持續受損。