事件總覽：印度面對中國與巴基斯坦的軍事威脅，決定在未來10年內（2035年前）將艦隊規模擴充至200艘以上，展現其國防自主決心。

📅 2023年7月11日：「馬亨德拉吉里號」正式服役

印度國造匿蹤飛彈巡防艦「馬亨德拉吉里號」（INS Mahendragiri）於2023年7月11日正式服役，自製率高達75％，是尼爾吉里級（Nilgiri-class）第6艘服役的艦艇。在此之前，印度已經成功交付了5艘同級艦艇，展現了其在國防自主上的進步。

這艘戰艦由印度海軍戰艦設計局打造，馬札岡造船廠承造，是印度總理莫迪（Narendra Modi）推動「自力更生」（atmanirbharta）政策的關鍵成果。隨後，印度還計劃在今年下半年交付尼爾吉里級的最後一艘「溫迪亞吉里號」（INS Vindhyagiri），並開始建造7至8艘代號「17B專案」（Project-17 Bravo）的次世代戰艦。

📅 2023年7月：「馬爾凡號」加入艦隊

同年7月，印度海軍還正式服役了反潛淺水艦「馬爾凡號」（INS Malvan）。這兩艘新艦艇的加入，不僅提升了印度的海上作戰能力，也減少了對外國軍備的依賴。

目前，印度海軍擁有約150艘艦艇，其中135艘為前線作戰艦艇與潛艦，另有50艘正在建造中。印度前海軍少將、防務分析師米斯拉（Sanjay Misra）指出，印度目前平均約每6週就能交付1艘新軍艦，過去1個半月內便高密度投入5艘國造艦艇，2035年達成200艦目標不僅毫無懸念，甚至有機會超前達標。

至今影響與未來展望

印度在國防自主上的努力，不僅提升了其海軍實力，也增強了其在印太地區的影響力。然而，印度若想在2047年獨立百年前實現造船產業零進口與全面自主，仍需克服多項挑戰。專家指出，印度在特殊鋼材與部分關鍵零組件上仍高度仰賴進口，且國內供應鏈整合度不足、基礎設施與專業技術人才短缺，在感測器、推進系統與武器整合等方面也有顯著的技術缺口。

為了在「自力更生」與「即時交付」之間取得戰略平衡，新德里當局正積極推動國際合作。除了日本提議在印度造船廠共同生產「最上級」（Mogami-class）護衛艦的方案外，印日兩國更在7月初正式簽署協議，將共同開發能讓軍艦大幅降低雷達截面積的「獨角獸」（Unicorn）艦載整合式匿蹤天線系統。

印度智庫專家巴拉克里希南（Srinivasan Balakrishnan）強調，為鞏固海上貿易通道，並維持可信的嚇阻力量，印度仍需在關鍵系統上與美國、法國、以色列等國進行技術轉移合作，以此平衡並因應中國海軍在印太區域超過370艘軍艦的兵力投射，以及巴基斯坦近期斥資達50億美元自中國購入8艘「麒麟級」（Hangor-class）潛艦所帶來的直接水下威脅。

從產業面來看，印度的國防自主之路雖然充滿挑戰，但其堅定的決心與不斷進步的技術能力，有望使其成為印太地區的重要力量。未來10年內，印度海軍的擴張不僅會提升其國家安全，也可能對地區的軍事平衡產生深遠影響。

印度的軍備擴張計劃不僅是一場技術與經濟的競爭，更是國家安全與地緣政治的博弈。作為讀者，你可以關注印度如何應對這些挑戰，並思考其擴軍計劃對亞太地區的影響。

本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。

常見問題 FAQ

印度為什麼要建造這麼多軍艦？

印度面對中國和巴基斯坦的軍事威脅，決定擴大其海軍規模以提升國家安全和地區影響力。

印度的200艦目標何時可以達成？

印度前海軍少將米斯拉認為，印度有望在2035年前達成200艦目標，甚至可能提前完成。

印度在國防自主方面面臨哪些挑戰？

印度在特殊鋼材、關鍵零組件、供應鏈整合、基礎設施和專業技術人才等方面仍存在技術缺口。

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