關鍵數字：若葉門胡塞組織襲擊曼德海峽，國際油價可能從目前每桶約113美元，飆升至每桶近200美元，這無疑是全球能源市場的一記重磅警鐘。

📊 航運動脈的潛在危機

中東地區的緊張局勢持續升溫，伊朗南部的荷姆茲海峽已實質封閉長達一個月，嚴重衝擊全球石油供應鏈。然而，另一個更令人擔憂的威脅正浮現：葉門什葉派「胡塞組織」近日暗示，他們可能會介入中東衝突，將矛頭指向連接紅海與印度洋的曼德海峽。這條航道位於葉門西南部，根據美國能源資訊署的資料顯示，全球約有12%的海運貿易石油會經過此處，其戰略重要性不言而喻。一旦曼德海峽也遭受攻擊，全球石油出口及航運將面臨前所未有的高風險。

胡塞組織的行動模式與影響

其實，胡塞組織過去的行動模式已證明其對區域航運的干擾能力。在以色列於2023年10月遭受巴勒斯坦武裝組織哈瑪斯襲擊後，以色列對加薩走廊展開軍事行動，而胡塞組織隨即開始打擊紅海商船。據報導，在去年11月宣布暫停攻擊前，已有超過100艘船隻遇襲，迫使數以百計的船隻不得不繞道南非好望角。這不僅大幅拖延了航程時間，更直接增加了數百萬美元的航運成本，對全球供應鏈造成顯著衝擊。有趣的是，由於荷姆茲海峽的航運受阻，沙烏地阿拉伯已開始將石油出口改道至西部海岸的揚布港，導致紅海的油輪運輸量激增，這也讓曼德海峽成為更關鍵的咽喉要道。

雙海峽封鎖的油價衝擊預估

分析師們對此情勢的預估相當悲觀。他們指出，如果胡塞組織在荷姆茲海峽持續封鎖期間，進一步襲擊曼德海峽船隻，甚至威脅到揚布港的油氣設施，國際油價將會出現災難性的飆升。目前的國際油價約為每桶113美元，但若雙海峽皆受影響，油價恐將直接衝破每桶200美元的關卡。這不僅會加劇全球通膨壓力，更可能引發新一輪的全球經濟動盪。曼德海峽作為全球石油貿易的關鍵節點，其安全與否，直接牽動著全球能源市場的神經，也讓各國政府與能源業者繃緊神經。

數據告訴我們什麼？

綜合以上數據，我們可以清楚看到，中東地區的航運安全已達臨界點。胡塞組織對曼德海峽的潛在威脅，不只是區域衝突的延伸，更是對全球經濟穩定的巨大挑戰。從過去紅海商船遇襲的經驗來看，其行動確實能有效癱瘓航運，並推高成本。因此，國際社會應密切關注此一發展，並尋求外交途徑以避免更廣泛的航運危機。畢竟，一旦全球12%的石油貿易航道受阻，加上荷姆茲海峽的現況，全球能源供應將面臨前所未有的考驗，屆時200美元的油價或許就不是天方夜譚了。