行政院前政委張景森今日（29日）在臉書上公開批評，指出國民黨宜蘭候選人吳宗憲為了選舉利益，反覆施壓行政院加速核定北宜高鐵計劃，造成行政院在未充分評估的情況下倉促通過該計劃。張景森批評這種選舉壓力下的決策，不僅缺乏專業考量，更可能帶來長遠的財政負擔。

選舉壓力下的決策

張景森指出，吳宗憲最初是反對北宜高鐵的，但為了爭取選票，最終轉向支持並積極推動。這種轉變背後，反映了台灣政治中普遍存在的問題——政黨為了選舉利益，不惜犧牲專業判斷和國家利益。張景森強調，這種現象不僅限於某個政黨，而是整個政治生態的共通問題。

他進一步指出，每逢選舉，重大公共建設往往成為政客競相開支票的籌碼，專業和良知被置於一旁。這種現象在最近幾次選舉中愈演愈烈，支票越開越大，導致許多項目在缺乏充分評估的情況下匆忙上馬。

專業與選票的衝突

張景森批評，台灣政治最大的問題在於黨派利益至上，而非國家利益和專業考量。每逢選舉，各黨政客為了爭取選票，往往會提出大量看似惠民的政見，但這些政見往往缺乏長期規劃和財政可行性。他強調，這種政治文化不改變，未來還會有更多因政治需要而推動的重大建設和買票政見。

從產業面來看，北宜高鐵的核定不僅反映出台灣政治的短視近利，更凸顯了專業評估和國家財政管理的重要性。若不改變現狀，未來的公共建設將繼續陷入無止境的爭議和浪費。

張景森認為，台灣的政治要走向健全的民主，知識應該超越黨派，專業應該超越意識形態，良心責任更應該高於選票計算。

李鴻源的立場與行動呼籲

對於國民黨智庫負責人李鴻源公開反對北宜高鐵，張景森表示肯定。他認為，如果李鴻源真心認為北宜高鐵是一項效益不足、財務風險龐大的建設，就不應該等到政黨輪替後才提出取消，而是應該現在就採取行動。

張景森建議李鴻源召集國民黨智庫的會議，並發佈正式聲明。他公開邀請李鴻源和所有反對北宜高鐵的專家學者、公民團體攜手合作，一起去敲開每一位立法委員的研究室，喚醒他們對國家財政、交通政策與世代責任的良知。

張景森呼籲，立法院各黨團應該對宜蘭高鐵的預算進行開放投票，讓立委們可以根據自己的專業和良心來投票，而不是僅憑黨派立場。

展望與影響

北宜高鐵的核定不僅反映了選舉壓力下的決策問題，更凸顯了台灣政治體系中存在的深刻矛盾。若不從根本上改變這種政治文化，未來的公共建設仍將面臨相同的挑戰。張景森的批評和呼籲，無疑是對台灣政治的一次警醒，希望能夠引起更多人的關注和反思。

本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。

常見問題 FAQ

北宜高鐵計劃是什麼時候核定的？

北宜高鐵計劃是在2023年10月29日由行政院核定。

為什麼張景森反對北宜高鐵？

張景森反對北宜高鐵的原因主要是因為他認為該計劃是在選舉壓力下倉促通過的，缺乏充分的專業評估和財政考慮。

李鴻源對北宜高鐵的立場是什麼？

李鴻源公開反對北宜高鐵，認為這是一項效益不足且財務風險龐大的建設。

※ 此篇文章由 AI 改寫或生成，內容僅供參考，可能存在錯誤或不準確之處。