保時捷在面對中國市場需求疲弱、美國關稅壓力及電動車轉型成本高昂的多重挑戰下，再度宣布裁撤約 5,000 個職位，近兩年累計裁員規模達到 8,900 人。

核心要點

1. 保時捷宣布再裁撤 5,000 個職位，主要通過自然減員、部分退休及自願離職等方式進行。
2. 近兩年累計裁員 8,900 人，加上旗下子公司原定計畫削減的 500 個職位。
3. 保時捷同意將祖文豪森工廠及魏斯阿赫研發中心的就業保障延長至2035年，並投資 21 億歐元。
4. 員工同意多項成本削減措施，包括暫緩部分調薪、聖誕獎金減半及減少遠距工作天數。
5. 保時捷執行長萊特斯表示，「未來方案」有助於公司重新調整策略方向、提升競爭力。

保時捷的裁員計劃不僅反映了當前市場環境的嚴峻挑戰，也彰顯了公司在電動車轉型過程中的巨大投入。根據商報（Handelsblatt）的報導，保時捷在總部所在地斯圖加特舉行的員工大會上公布了這一「未來方案」。該方案是經過數月勞資協商後達成的結果，旨在通過裁員和成本控制，確保公司的長期競爭力。

保時捷執行長萊特斯指出，這一方案將為公司預計於 10 月公布的新長期發展策略奠定基礎。他強調，「未來方案」不僅有助於公司調整策略方向，還將提升其在市場上的競爭力。

從產業面來看，保時捷的裁員計劃是全球汽車業轉型的一個縮影。面對電動車和自動駕駛技術的快速發展，傳統汽車製造商需要在成本控制和技術創新之間找到平衡。保時捷的這一舉措，無疑是為了應對未來市場的不確定性而做出的戰略調整。

此外，保時捷還宣布將祖文豪森工廠及魏斯阿赫研發中心的就業保障延長至 2035 年，並投資 21 億歐元，以強化生產及研發能力。這些措施不僅有助於穩定員工情緒，也有利於公司的長期發展。

員工方面，他們同意至 2035 年前暫緩部分現行及未來調薪，幅度合計為 3.5%。聖誕獎金也由最高相當於一個月薪資降至 60%，自願性特別獎金未來將更密切與公司獲利表現掛鉤。中高階主管則將在 2027 年及 2028 年放棄部分基本薪資調升。這些成本削減措施將有助於公司在未來幾年內穩健發展。

一句話結論

保時捷的裁員計劃和成本控制措施，旨在確保公司在電動車轉型過程中保持競爭力，並為未來的市場挑戰做好準備。

面對保時捷的這一舉措，你認為傳統汽車製造商如何才能在電動車時代保持競爭力？歡迎在留言區分享你的看法。

本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由科技新報發布。

常見問題 FAQ

保時捷為什麼要裁員？

保時捷裁員的主要原因是中國市場需求疲弱、美國關稅壓力及電動車轉型成本高昂。

這次裁員多少人？

保時捷宣布再裁撤約 5,000 個職位，近兩年累計裁員 8,900 人。

保時捷未來有什麼發展計劃？

保時捷將祖文豪森工廠及魏斯阿赫研發中心的就業保障延長至 2035 年，並投資 21 億歐元，以強化生產及研發能力。

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