國民黨新北市長參選人李四川於27日舉辦記者會，公布其競選政見中的重大交通建設計劃。李四川提出「南有巨蛋城，北有科學城」的發展主軸，旨在通過三項關鍵交通建設，重塑新北市的城市格局，提升其國際競爭力。

樹林鐵路地下化並延伸至鶯歌

李四川首先宣布，將推動樹林鐵路地下化並延伸至鶯歌，打造「巨蛋城新門戶」。這一計劃將包括樹林車站立體化，建構地下商業街與地下連通空間，串聯台鐵、捷運土城樹林線、新北巨蛋城及周邊都市更新。這一舉措意在將樹林打造成溪南地區最大的交通與商業門戶。

大漢溪捷運縱貫線

第二項計劃是推動「大漢溪捷運縱貫線」，由台北大稻埕出發，串聯三重、新北第二行政中心、新莊、塭仔圳、樹林巨蛋城、土城產業園區等，未來可延伸銜接桃園與基隆。這條捷運線將分流現有運輸系統，提升運輸效率，同時串聯北北基桃科技聚落，形成科技黃金廊帶。

淡北快線

第三項計劃是推動「淡北快線」，結合淡海科學城、台北港、新市鎮醫院及AI、智慧製造、綠能等新興產業，打造北台灣新的科技基地。淡北快線將與台北市規劃中的社子捷運整合，由台北車站雙子星出發，串聯社子、北士科、關渡、紅樹林，直達淡海新市鎮及未來淡海科學城，形成「北士科—淡海」AI科技走廊。

從產業面來看，李四川提出的這些交通建設不僅僅是為了改善交通，更是為了重塑新北市的城市格局，提升其國際競爭力。這些計劃若能順利實施，將大幅改善新北市的交通便捷性和經濟活力，尤其是南有巨蛋城、北有科學城的雙引擎戰略，有望帶領新北邁向更美好的未來。

李四川強調，這些交通建設不僅是為了滿足當前的需求，更是為了布局未來三十年的發展。他希望通過這些計劃，將新北市打造成北台灣最具競爭力、最宜居、最具國際影響力的世界城市。

對於這些計劃，專家們持不同看法。有人認為這些交通建設將大幅提升新北市的競爭力，但也有人擔心資金和技術上的挑戰。無論如何，這些計劃的提出都顯示了李四川對新北市未來發展的雄心壯志。

讀者們，你們對李四川的這些計劃有何看法？是否認為這些交通建設能夠實現他的目標？歡迎在留言區分享你的想法。

本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由ETtoday新聞雲發布。

常見問題 FAQ

李四川的三項交通建設計劃是什麼？

李四川的三項交通建設計劃包括：樹林鐵路地下化並延伸至鶯歌、大漢溪捷運縱貫線、淡北快線。

大漢溪捷運縱貫線的主要功能是什麼？

大漢溪捷運縱貫線的主要功能是分流現有運輸系統，提升運輸效率，串聯北北基桃科技聚落，形成科技黃金廊帶。

淡北快線的規劃目標是什麼？

淡北快線的規劃目標是以15分鐘到達士北科，30分鐘抵達台北核心區，並進一步銜接桃園機場與航空城，形成國際科技產業新核心。

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