高雄新九如橋的「紅色鳥居」設計引發了廣泛的爭議，不僅顏色遭批評，連造型也被指責缺乏地方特色。
核心要點
- 2024年8月開工的新九如橋即將完工，但設計引發爭議。
- 許多民眾認為紅色欄杆像日本鳥居，工務局已將紅色改為白色。
- 鳥居在日本信仰中象徵人神之間的結界，被批評設計荒謬。
- 在地居民認為設計缺乏高雄特色，反諷是美感崩壞之橋。
- 即使改色，仍有民眾認為造型四不像，重新設計可能影響通車。
新九如橋橫跨愛河，主要連接三民中都和鼓山內惟。原本計劃在2024年8月完工通車，但因設計問題多次延期，引發在地居民不滿。
工務局接獲反映後，21日緊急施工，將紅色欄杆改為白色。然而，不少民众依然认为，問題出在造型而非顏色。高雄市民表示，改色後的橋體反而更奇怪。
從產業面來看，九如橋的設計問題反映了城市規劃中對地方特色的忽視。城市設計應該更多地考慮當地的文化和歷史，而不是盲目地採用外來元素。這種設計不僅無法引起當地居民的共鳴，還可能引發不必要的爭議。
德西里長林財旺指出，台灣應創造屬於自己的特色，而非採用日本鳥居意象。高雄市工務局主秘林龍傑表示，已著手將橋體紅色塗裝改為白色。
新工處因應民意要全面換色，但也有民眾認為是本身造型出問題。要重新設計恐怕費時費工，通車時間不知道又要延到何時，九如橋實在命途多舛。
一句話結論
九如橋的设计争议不仅仅是颜色问题，更在于其造型缺乏高雄特色，城市规划应更加注重本地文化。
如果你對九如橋的設計有看法，不妨在评论区分享你的想法，或者向高雄市政府提出建議，共同推動更好的城市建設。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由Yahoo奇摩新聞發布。
常見問題 FAQ
九如橋是什麼時候開始修建的？
九如橋是在2024年8月開始修建的。
為什麼九如橋的設計引發爭議？
九如橋的紅色欄杆被認為像日本鳥居，而鳥居在日本信仰中象徵人神之間的結界，因此被批評設計荒謬且缺乏高雄特色。
工務局如何回應這些批評？
工務局接獲反映後，已將紅色欄杆改為白色，但仍有民眾認為問題出在造型而非顏色。
重新設計九如橋可能需要多久時間？
重新設計九如橋可能需要較長時間，具體時間尚未確定，但可能會影響通車日期。
九如橋連接哪些地區？
九如橋橫跨愛河，主要連接三民中都和鼓山內惟。
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