根據英國「金融時報」最新報導，烏克蘭無人機的攻擊導致俄羅斯境內主要煉油廠部分設施遭到摧毀，使得這個全球最大的產油國之一不得不向印度進口汽油，凸顯了俄羅斯燃油短缺的嚴重性。

烏克蘭襲擊引發燃油危機

烏克蘭的無人機攻擊使俄羅斯的煉油產能下降約40%，這場危機已經影響到約5000萬名俄羅斯人。各地的加油站前開始出現排長隊的情況，部分地區的民眾甚至需要排隊數小時甚至數天才能量購到汽油。

根據金融時報的估計，這場危機影響了約5000萬名俄羅斯人。

印度汽油即將抵達俄羅斯

能源市場情報公司Kpler的資料顯示，一艘載有42,000噸源自印度瓦迪納爾煉油廠的汽油的油輪，預計26日抵達俄羅斯北部的白海油品接收站。這艘油輪於6月18日在瓦迪納爾裝貨，7月6日在埃及地中海沿岸的達米埃塔將貨物轉移至另一艘油輪「加奈特號」，然後沿著挪威海岸向北航行。

瓦迪納爾煉油廠由印度「納亞拉能源公司」（Nayara Energy）擁有，而俄羅斯國營的俄羅斯石油公司（Rosneft）持有該公司49%的股份。諷刺的是，精煉後的俄羅斯原油正從印度流回俄羅斯。

多渠道解決燃油短缺

除了印度，白俄羅斯也成為俄羅斯的重要燃油供應國。根據俄羅斯「價格基準中心」的資料，今年6月，白俄向俄羅斯出售184,000噸汽油，比上月增加3倍，相較於去年同期更是暴增184倍。

俄羅斯副總理諾瓦克（Alexander Novak）本月8日已證實，俄羅斯開始進口「石油產品」。俄羅斯總統普廷在22日的一場電視直播會議上提到燃油危機，但他強調這些「困難」只是「暫時性的」，並不會改變「整體的經濟動態」。

數據背後的啟示

這場燃油危機不僅暴露了俄羅斯能源供應鏈的脆弱性，也反映出國際政治局勢對能源市場的深刻影響。烏克蘭的無人機攻擊不僅打擊了俄羅斯的煉油能力，還迫使俄羅斯尋求外部援助，這在一定程度上削弱了其能源自主權。

從產業面來看，俄羅斯的燃油危機可能引發全球能源市場的重新洗牌。印度和其他國家的燃油供應商可能會在這場危機中獲得更多的市場機會，而俄羅斯則需要重新評估其能源政策，以確保未來的能源安全。

面對這場燃油危機，俄羅斯政府需要採取更多措施來穩定國內的燃油供應。讀者可以關注俄羅斯未來的能源政策調整，以及這場危機對全球能源市場的長期影響。

本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。

常見問題 FAQ

俄羅斯為何需要進口汽油？

俄羅斯因烏克蘭無人機攻擊導致煉油廠部分設施被毀，煉油產能下降約40%，國內燃油供應嚴重不足。

印度汽油將如何抵達俄羅斯？

印度瓦迪納爾煉油廠的汽油將通過油輪運輸，預計26日抵達俄羅斯北部的白海油品接收站。

這場燃油危機影響了多少俄羅斯人？

這場危機影響了約5000萬名俄羅斯人，各地加油站前開始出現排長隊的情況。

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